7月27日，常州上午多云，午后陣雨。

清晨早起，和同學在酒店一樓餐廳吃過早餐后，收拾好行囊，到酒店大廳集合。

昨天晚上大部分同學開始回返，現場只有十幾位同學集合。我們分乘三輛車，到常州市常發農裝參觀交流。

一個小時后，我們到達常發農裝，廠里的王總提前接到通知，在廠門口迎接我們進廠。

他和我們一起，分乘三輛電動觀光車，帶我們進入車間參觀。

我們從齒軸精加工車間開始，經鈑金沖壓、智能機器人焊接，到箱體鑄造，加工，拖拉機前后橋、變速箱、發動機等組裝，以及整條拖拉機安裝生產線參觀，看到一整套安裝、磨合、檢測等專用設備和儀器，以及在各崗專心工作的工匠。趙總還特地詢問工匠的工資，王總說工匠每月工資都超萬元，說他們是高技能人才，讓工匠安心工作，也就能確保常發農機質量穩定。

他還帶我們參觀單缸機生產線，看著熟悉的單缸柴油機，我不禁想起上世紀九十年代，那是單缸機輝煌歲月。曾有一年我縣一農機公司在廠里排隊一周提不到貨，后來我縣農機局陳局長親自來常州找廠領導特批，才提一車貨回去。我跟同車的王總說起此事，他也感慨說那時的單缸機真是緊俏，可現在市場萎縮，單缸機產量不到當年的三分之一，欣慰的是如今中、大輪拖市場越來越大，農用單缸機產銷量減少是必然趨勢。

參觀結束，同學提出農機維修配件供應難，王總聽說此事，也就配件之事給我們做了說明，并聯系來服務部配件供應處朱總，讓他跟大家添加微信留了手機號碼，說有問題可直接聯系，一天二十四小時不關機。

因我已購買下午一點的回程車票，廠里去火車站需一個小時，我與同學道別，和甘肅、寧夏、山西朋友一起乘車到達常州站。我們又在車站道別，真乃是相見時難別亦難。

因直達列車沒有趕上，我購買到蕪湖站高鐵票，在蕪湖站等了三小時，換乘k1557回彭澤。

到家時已是晚上十點多，要不是蕪湖站候車時間過長，估計到家時天還沒黑。不過話又說回來，相比以前彭澤沒通鐵路，如今的出行已是很方便了。

2023.7.27.晚

匆草于芙蓉。