作為全球農業機械的殿堂級盛會，德國漢諾威農機展（Agritechnica）始終是全球農技發展的風向標。2025年，筆者第三次踏入這片充滿工業力量與科技智慧的展場，近3000家企業和近50萬觀眾的規模，再次印證了其無可撼動的行業地位。歷年展會，拖拉機與聯合收獲機無疑是兩大主角——前者以數量取勝，后者則以技術質量領銜。那么，在2025年的漢諾威，聯合收獲機領域為我們呈現了怎樣的前沿圖景？行業巨頭與挑戰者們又帶來了哪些震撼與思考？帶著這些思考，筆者認真參觀了漢諾威27個展館，并針對幾在巨頭的展位上聯合收獲機進行了重點觀摩和現場交流。

一、 高度集中的市場格局：寡頭壟斷下的技術巔峰對決

對于見慣了國內農機展“百花齊放”景象的觀眾而言，漢諾威展會上的聯合收獲機展區可能會帶來一種“詫異感”。與國內動輒上百家企業參展的盛況不同，走遍27個展館，能看到的谷物聯合收獲機品牌屈指可數：約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、芬特、克拉斯，以及來自中國的濰柴雷沃和中聯重科。曾經輝煌的諸多品牌已然不見蹤影，專用水稻收獲機更是難覓其蹤。

這種現象的背后，折射出的是歐美聯合收獲機市場高度集中、寡頭壟斷的成熟產業格局。歷經百年的市場洗牌與兼并重組，這個領域已從數百家企業的混戰，演變為由少數幾家全球巨頭主導的穩定結構。約翰迪爾、凱斯紐荷蘭（旗下擁有凱斯和紐荷蘭品牌）、愛科（旗下擁有芬特和維美德）以及克拉斯，共同瓜分了全球高端市場。

反映到展會上，原因有二：其一，漢諾威面向以大規模旱地農業為主的歐美市場，對小型或專用水稻收獲機需求微弱；其二，區域性中小品牌已無力也無必要在此頂級舞臺與巨頭抗衡。因此，觀眾所見雖“少”，卻皆為“精華”。這里展示的，是這些巨頭們最前沿、最頂級的旗艦產品，與國內展會上常見的“基礎款”或“已淘汰機型”有著天壤之別。這不僅是產品的展示，更是一場圍繞未來農業的技術巔峰對決。

二、 效率至上：巨頭們的“旗艦武器庫”

在漢諾威，效率依然是聯合收獲機競爭最核心的維度。對比2019、2023與2025三屆展會，一個明顯的趨勢是：功率越來越大、割臺越來越寬、喂入量越來越高。各大企業無不以其最大、最強的旗艦產品，宣示自身在效率賽道上的領導地位。

約翰迪爾 X9 1000：農業工程界的“超級航母”

約翰迪爾以其超過1萬平方米的超大展位，彰顯其行業霸主地位。其展出的X9 1000系列，無疑是展臺上的皇冠明珠。作為旗艦產品線，X9 1000以其630馬力的強勁動力、14.8立方米的龐大糧箱，以及可配套高達50英尺割臺的能力，定義了超大規模農業收獲的新標準。它搭載的革命性CORE™脫粒分離系統，通過前置脫粒與后置分離的雙滾筒設計，實現了高達99%以上的分離率和極其溫和的谷物處理，從源頭上保障了效率與質量。它已超越農具的范疇，成為一個集機械工程、自動化與信息技術于一身的高科技平臺，是名副其實的“移動堡壘”。

凱斯 AF10系列：為挑戰極限而生的“重裝戰車”

作為收獲機領域的專家，凱斯展出了其全新推出的AF9和AF10 Axial-Flow®聯合收割機。其中，AF10 1020型號憑借高達770馬力的驚人功率，成為了本屆展會的“馬力之王”，也是全球最大的單滾筒聯合收割機。它支持最大45英尺的Draper PT割臺，展現了無與倫比的喂入能力。凱斯堅持并強化了其經典的AFX™軸流滾筒脫粒系統，以其堅固可靠的結構，專為應對高產、高濕度的極限工況而設計。對于追求極致動力與可靠性的農場主而言，凱斯AF10是一臺能夠征服任何嚴酷挑戰的“重裝戰車”。

紐荷蘭 CX 8.90 PLMi：智能化的“精準收獲大師”

凱斯的同門兄弟紐荷蘭，則重點展示了其智能化技術的成果——CX 8.90 PLMi。這款機器的精髓在于其“PLMi”智能技術包，其核心是智能多路處理系統。該系統通過遍布機身的傳感器，實時監測脫粒負荷、清選損失等關鍵數據，并能自動或半自動地調整滾筒轉速、風機風速、篩片開度等參數。駕駛員只需設定目標，機器便能自主維持最佳工作狀態，極大地降低了對操作者經驗的依賴。配合IntelliField™ 技術實現的多機數據共享，紐荷蘭正將聯合收獲機從強大的收割工具，進化為智慧的“精準收獲大師”。

芬特 IDEAL 9T：會思考的“智慧旗艦”

愛科旗下的頂級品牌芬特，雖然以其CVT拖拉機聞名于世，但其IDEAL 9T聯合收獲機同樣是一款不容小覷的“智慧旗艦”。它最大的亮點在于，將芬特引以為傲的Vario無級變速技術完美移植到了收獲機上，實現了從行走到底盤驅動的全程無級變速，確保了無與倫比的燃油經濟性和操作平順性。更值得一提的是其Fendt GuideLine駕駛員輔助系統。它的全自動模式能夠根據實時監測的損失數據和發動機負荷，完全自主地調節前進速度、滾筒轉速與清選系統，使機器始終在產能極限下運行，同時將損失保持在最低水平，堪稱一臺真正“會思考”的聯合收獲機。

三、 未來已來：顛覆性理念與全新形態的萌芽

除了傳統巨頭的漸進式革新，漢諾威的舞臺同樣為顛覆性的理念提供了閃光燈。

德國NEXAT：重構農業機械的“范式革命”

德國NEXAT的橫置梁架式動力平臺，是近年來最具革命性的概念之一。它徹底打破了百年來拖拉機與收獲機分立的設計范式。NEXAT本質上是一個可更換工作頭的、覆蓋從種到收全生命周期的智能化平臺。其“橋梁式”結構橫跨作物上方，通過超寬履帶在固定軌道行駛，實現了對作物生長區的 “零壓實” ，這對于保護土壤健康具有劃時代的意義。當掛載上收獲模塊時（其核心脫粒技術甚至與約翰迪爾X9同源），它便能化身為一臺割幅可達20米的超級聯合收獲機。NEXAT的“模塊化、分布式動力、電控操縱”理念，正在引領全球農機企業重新思考產品的終極形態。

中聯重科 H7-600E：來自東方的“電動化沖擊”

在新能源化方面，歐美巨頭似乎步履蹣跚，而來自中國的中聯重科則帶來了驚喜。其展出的480馬力混動智能聯合收割機H7-600E，吸引了大量歐美同行與技術專家的圍觀。作為全球首款大功率混合動力聯合收割機，它用電機替代了大量復雜的機械和液壓傳動部件，極大地簡化了整機結構。這種 “以電為中心” 的設計理念，為傳統聯合收獲機的動力和傳動系統提供了一條全新的發展路徑。許多歐美技術人員拿著卷尺和相機鉆入車底測量的場景，無疑表明中聯重科在動力電氣化這一未來賽道上，已經擲下了一枚重要的棋子，對歐美同行形成了強烈的刺激與啟發。

四、 趨勢總結與未來展望

縱觀2025年漢諾威農機展，我們可以清晰地梳理出全球頂級聯合收獲機的四大發展趨勢：

效率仍是王道，功率競賽持續升級：從500馬力到770馬力，乃至NEXAT平臺所預示的1100馬力級別，功率的上限仍在不斷被突破。在規?；r業的需求驅動下，更高效率的機器依然是市場競爭最直接的武器。

智能化從“輔助”走向“主導”：自動導航已成為標配，當下的智能化正向著全流程自主決策邁進。通過傳感器陣列與人工智能算法，收獲機能夠動態感知并適應環境，實現變量、精準作業，同時與農場管理系統深度集成，讓管理變得前所未有的高效和簡單。

新能源化序幕拉開，中國力量引人矚目：聯合收獲機作業工況復雜，對動力要求高，電動化價值顯著。然而，本屆展會上，除中聯重科外，歐美品牌尚未有成熟的商業化混動或電動產品亮相。這預示著，動力電氣化將成為下一階段行業競爭的關鍵賽點，中聯重科已搶先起跑。

全新形態出現，百年設計理念被動搖：NEXAT和芬特XAVER等平臺的出現，標志著以化石燃料和內燃機為中心的動力集中式設計傳統正在被動搖?！皺M置式結構、分布式驅動、模塊化組合” 的全新理念，在電動化和智能化技術的加持下，正催生著農業機械的第二次生命。我們或許正站在一個百年未有之大變局的起點。

結語：2025年的漢諾威，不僅是一場產品的盛宴，更是一面映照未來的鏡子。在這里，我們既看到了約翰迪爾、凱斯、紐荷蘭、芬特等巨頭在傳統賽道上的極致追求，也感受到了NEXAT、中聯重科等力量帶來的顛覆性沖擊。聯合收獲機的未來，注定是一條效率、智能與綠色三者并行、相互交融的道路。下一屆漢諾威，我們期待看到歐美巨頭在電動化領域的回應，也期待模塊化、平臺化的設計理念結出更多碩果。全球聯合收獲機行業，正在一場深刻的變革中，全速駛向一個更加高效、智能與可持續的未來。