形勢日漸明朗，2025年的中國農機市場，混合動力電動無級變速拖拉機作為一種新型高端農業機械，迎來噴薄而出的消費元年。

“我是一個老農機手，以前操作農機比較復雜、每個動作需要手動操作，現在的這個大馬力拖拉機特別人性化，可以在駕駛室里一個按鍵操作完成，比以前改進了很多，作業效率也提高了，特別適合我們這的土地。”今年4月，在新疆額敏舉行的全國新能源拖拉機試驗活動期間，駕駛一臺混動大馬力拖拉機的當地上戶鎮種糧大戶陳師傅如是說。

誠然，隨著國家對環保的重視、技術的不斷革新、價格的不斷親民，尤其是在混動補貼政策下達后，混動拖拉機市場前景正變得益加清晰起來。

政策紅利顯現：讓混動拖拉機價格更親民

在國家對農業機械化、智能化和綠色化發展的大力推動下，混動拖拉機正迎來了前所未有的政策紅利。2025 年初，江蘇省率先公布對 200 馬力及以上混合動力無級變速拖拉機補貼 17.5 萬的政策，隨后安徽、新疆、甘肅、天津等地也紛紛出臺類似政策。

當前，各地對混動拖拉機的具體扶持舉措進一步明確，最近全國一些省份已陸續出臺真金白銀的補貼措施。8月間華東兩省江蘇、安徽的農業農村和財政部門均發布了對混動拖拉機的具體補貼實施方案，規定對補短板機具目錄范圍內取得研發突破、亟需熟化定型的200馬力及以上混合動力電動、液壓機械無級變速高端智能拖拉機(以下簡稱“高端智能拖拉機”)進行補貼，并明確規定補短板200馬力及以上混合動力電動無級變速高端智能拖拉機，通過“有資質第三方檢測+田間(場院)試驗驗證+農機服務組織評價”等方式獲得補貼資質。同時兩省均明確了今明兩年對高端智能拖拉機購置與應用補貼每年使用資金量不超過4800萬元的資金規模。

而作為西部省份的甘肅省，該省農業農村廳8月25日同樣出臺方案，明確補短板200馬力及以上無級變速高端智能拖拉機購置與應用補貼實施方案2025年、2026年全省補短板高端智能拖拉機購置與應用補貼每年使用資金量不超過1000萬元，補貼資金從省下達的中央和省級財政農機購置與應用補貼資金中統籌解決。

從資金規模和試行的補貼數量看盡管不是很大，但對混動拖拉機進行破冰補貼之舉，對身處其中的企業和農機行業來說，都意義巨大。特別是，目前各省對 200 馬力及以上的液壓機械無級變速拖拉機補貼 20 萬元，對成本更具優勢的混動電動無級變速拖拉機補貼 17.5 萬元，這一補貼力度，使得混動拖拉機在價格上更具競爭力，提高了他們對混動拖拉機的接受度和購買意愿，為其市場推廣奠定了堅實基礎。據相關數據顯示，在補貼政策出臺后，部分地區混動拖拉機的咨詢量和預訂量均出現了顯著增長，表明市場對混動拖拉機的關注度和需求度正在不斷提高。

打好“組合拳”：進一步降低農民購買成本

補貼并不是拉動消費的唯一舉措，對于行業來說還要盡量打“組合拳”推動用戶購買。有業內專家指出，為了讓混動拖拉機更具市場競爭力，除了現有的補貼政策外，未來尚需進一步探索降低用戶購置成本的綜合政策機制與市場機制。一方面，政府可以加大補貼力度，特別是對經濟相對落后地區的農民，給予更高比例的補貼，以減輕他們的經濟負擔。另一方面，可以探索多元化的補貼方式，如除了直接購機補貼外，還可提供貸款貼息、以舊換新（傳統機械換新的混動拖拉機）補貼等，以滿足不同農民的需求。

在當前農機消費信貸越來越普及的形勢下，農機制造商與經銷商還可加大與金融機構合作的力度，推出針對混動拖拉機的金融服務產品，如低息貸款、分期付款等，降低農民的一次性支付壓力。通過這些措施的綜合實施，可有效降低農民的購置成本，讓混動拖拉機真正成為農民買得起、用得上的致富“好幫手”。

降低維修成本：克服混動拖拉機面臨的挑戰

然而，隨著各地補貼靴子的紛紛落地、讓混動拖拉機在政策支持下迎來發展機遇，業界也產生疑問：如果混動拖拉機大面積鋪開，農民是否用得好？產品的可靠性能否跟得上？一些廠家的后續服務能否跟得上？

不可否認，在實際推廣過程中，混動拖拉機仍面臨著諸多挑戰，如維修成本高就成為其推廣過程中的一大阻礙因素。與傳統拖拉機相比，混動拖拉機由于采用了混合動力系統，其結構更為復雜，維修難度也相應增加。一旦出現故障，往往需要專業的維修人員和特殊的維修設備，這無疑增加了維修成本。

混動拖拉機的零部件成本也相對較高。由于混合動力系統的零部件大多為新型產品，市場上的供應量相對較少，導致其價格居高不下。一些關鍵零部件如電池、電機等一旦損壞，更換成本往往讓農民難以承受。而且，由于混動拖拉機在我國的保有量剛剛起步，一些企業在部分地區的維修網點還不夠完善，農民在維修時可能需要長途跋涉，這不僅增加了時間成本，也會進一步提高維修的總成本，需要主機生產廠家及其經銷商予以高度重視。

當然，如果辯證地或以長期主義的觀點看，維修成本只是整個用戶產品使用周期的一部分。作業收益高，會攤薄維修成本。據了解，搭載IE-POWER混合動力總成的拖拉機，雖然相比傳統機械拖拉機售價會略有增加，但相比CVT還是有顯著的優勢，同時可以給用戶帶來效率提升、使用成本降低等實實在在的收益。在實際的重載犁耕作業中，搭載IE-POWER混合動力總成的拖拉機較傳統機械拖拉機，作業效率提高15%-20%、節油10%-15%。有用戶證實，使用搭載IE-POWER混合動力總成的拖拉機每年可多掙8萬元，僅需1.5年即可收回成本。據行業人士預測，從投資回報來看，2.5年后，IE-POWER混動拖拉機投資收益將會更多。并且純機械的CVT變速箱維修成本更高，難度更大，混動拖拉機在這方面更具優勢。

業內專家認為，面對維修成本高的問題，技術創新是關鍵。一方面，農機企業應加大研發投入，不斷優化混動拖拉機的混合動力系統，提高其可靠性和穩定性，減少故障發生的概率。例如，通過采用先進的傳感器技術和智能控制系統，實現對混動拖拉機運行狀態的實時監測和故障預警，提前發現并解決潛在問題。另一方面，要加強零部件的標準化和通用化設計，提高零部件的互換性，降低維修難度和成本。同時，推動零部件企業擴大生產規模，提高生產效率，降低零部件的生產成本，從而降低維修成本。還可以通過技術創新，提高混動拖拉機的能源利用效率，進一步降低使用成本，提升其市場競爭力。

加快服務體系建設：為混動拖拉機保駕護航

對于作業時效集中、作業強度大、作業環境艱苦的農業機械來說，售后服務的及時性、維修成本都是用戶考慮和擔心的問題。作為行業新事物、新品類，混動拖拉機對企業的技術和生產要求更高。整機生產廠、動力總成、電控部件、電池生產廠家等在內的整個混動拖拉機產業鏈企業，都要齊心協力通力合作，持續進行技術創新、優化產品性能、提升產品質量，持續降低產品生產成本從而不斷降低用戶的購買成本。

從過去的發展經驗看，服務歷來攸關農機企業的發展成敗，“得服務者得天下”。從目前看，生產混動拖拉機的企業，一般均為行業知名的企業，像五征、臨工、常州東風、常發農裝、英軒重工、柳工農機等，同時這些企業有的還生產商用汽車、工程機械等產品，因此大多在目標銷售區域都構建了較完善的零部件供應體系與作業服務體系，尤其是混動拖拉機作為事關企業后續可持續發展，因此這些企業會更加重視混動拖拉機的服務。

業內人士指出，農機企業應加強售后服務網點建設，特別是在混動拖拉機保有量較大的地區，要確保每個縣甚至每個鄉鎮都有專業的售后服務網點，方便農民維修。同時，加強售后服務人員的培訓，提高其技術水平和服務意識，使其能夠及時、有效地解決農民在使用過程中遇到的問題。還要建立完善的配件供應體系，確保配件的及時供應，避免因配件短缺而導致維修延誤，可以通過建立配件儲備庫、優化物流配送等方式，提高配件供應的及時性和準確性。

對于繁忙的春耕、夏收和秋收季節，農機手分秒必爭，機器長時間作業，對于主機廠家來說，發動機等關鍵核心部件的服務，主要還是依賴供應商。而對于目前混合動力總成的“行業代言人”玉柴來說，進一步提升做好服務、維修工作，更是絲毫不敢懈怠。長期以來，玉柴服務已經在業內建立了良好的口碑，也成為其核心競爭力之一。玉柴股份高級副總裁、通機事業部總經理譚貴榮表示，省心快速的服務是助力客戶成功的重要保障，玉柴通機根據不同細分市場及客戶充分整合各方資源，提供更專業、更全面、更優質的服務，與主機廠形成一個更大的服務生態系統。近年來，玉柴通機持續開展“藍海行動”，聯結終端客戶群體，培訓產品使用及保養知識，減少人為故障的發生，為客戶省卻大量不必要的維修成本；通過“暖芯行動”，實地走訪終端用戶了解其需求、解決其實際問題；提升服務滿意度，滿足客戶多樣化的需求，為玉柴通機打造更加完整的服務體系。

對于混動拖拉機，還需要政府部門、生產廠家和供應商不斷加大培訓力度。據了解，玉柴已在手重構培訓工程，公司制定了詳細的混合動力農機產品培訓手冊。去年以來，玉柴加快建立專門的技術服務人才培養通道，實施內外部兩手同時抓，致力培養技術嫻熟、服務意識強烈的技術服務工程師及專家，建設多層次的人才隊伍，隨時為客戶提供省心快速的服務。公司還運用科技手段，通過運用人工智能、大數據分析等技術手段，提高服務效率，實現服務個性化。

“產品落地只是起步，我們不僅要讓用戶將混動拖拉機用起來，而且要讓他們用得好、讓用戶收益最大化。”譚貴榮說。

市場前景看好：混動拖拉機充滿潛力

8月10，內蒙古呼倫貝爾，一位有著四十多年經驗的老農機手崔師傅有條不紊地完成機具的調試，測試耕深傳感器的安裝等工作。主機廠的技術人員跟老農機手之間的默契，像是搭檔了多年的老友。在犁地作業中，崔師傅開出一條條筆直的印跡。當被問及新型混動拖拉機的駕駛感受時，這位老農機手說：“踩著油門就能走，點下按鈕就都能作業，技術是真的在進步。”不過，雖然操作簡單了，對于熟悉了一輩子機械時代的老農機手來說，也是一次觀念的革新。崔師傅撫摸著一臺河北鎧特KG-3204（F）的自動駕駛按鈕感慨：“我年輕時開‘鐵牛55’，換擋得使蠻力，現在連方向盤都能自己轉。”

是的，隨著技術的不斷進步和成本的逐步降低，混動拖拉機的性能將不斷提升，價格也將更加親民。同時在政策的持續支持下，混動拖拉機的市場份額有望不斷擴大。據行業專家預測，未來幾年，隨著對農機作業高端化、智能化和綠色化的要求更加明顯，傳統燃油拖拉機的市場空間將逐漸受到壓縮，而混動拖拉機作為一種更加環保、更節本、更高效的農業機械，將迎來更大的發展機遇，我國混動拖拉機的市場滲透率將不斷提升，預計2030年將超過10%。廣大農民在選購農業機械時，也應充分考慮混動拖拉機的優勢，積極響應國家政策，選擇更適合自己的農機產品，共同推動我國農業的可持續發展。